Si elle est fixée au dos de la cloison des toilettes, dans une zone accessible, une solution est d'ouvrir la cloison à son emplacement, et de la retourner. Avec un peu de chance, les fils sont assez longs pour ne pas avoir à recâbler.

Bonne idée Stephane

Ils auraient réussi à faire plus de île que sur le 7.5 DC ?   Non ! 

Hello, je reviens sur ce sujet, j’ai fait l’acquisition d’une belle caméra endoscopique wifi avec 3 mètres de câble rigide et ce pour moins de 15€, (c’est pas le même prix que les accessoires dans le nautisme et en plus ça fonctionne nickel) et ça y est j’ai retrouvé la présence de ma boîte à fusibles qui existe belle et bien.
Je vous mets la photo



On y accède par le cabinet de toilette en enlevant le cache derrière le tableau de bord et là on part vers la gauche en traversant l’amas de câbles en mode spaghettis pour la trouver fixée contre la paroi intérieure de la coque. Si on a le bras suffisamment long on peut la toucher du bout des doigts.
Si il faut changer un fusible alors là même avec des doigts de fée cela me semble impossible.
Je vais donc faire une petite trappe en plus à gauche de celle du tableau de bord pour avoir un accès plus aisé si besoin.
Même si mon bateau semble être le numéro 1 de la série il y a des modes de conceptions qui m’interrogent de la part de ces ingénieurs tout de même. Chacun doit faire son job dans son coin sans se préoccuper de la suite ou alors ce sont les nouvelles méthodes de management employées qui font qu’on demande au personnel d’exécuter et de ne surtout pas réfléchir (je dis ça car c’est que j’ai vécu suite au rachat de mon entreprise en fin de carrière, les réflexions c’était réfléchir c’est commencer à désobéir, on voit le résultat).
Du coup en tant que retraité j’ai tout mon temps pour corriger ce souci, quelque part ça m’occupe et me permet de poster sur le forum, c’est positif donc, merci Jeanneau de nous donner de jolis sujets à traiter.
Il me reste à traiter une infiltration d’eau par le logement essuie glace quand je prends des paquets de mer sur le pare brise ou quand il pleut (ce qui est de plus en plus rare ces derniers temps).
A plus.
Martial

 Bonjour Martial
Paradoxalement l’installation est propre , rislans etc…
Vois si tu ne pourrais pas faire l’accès dans les toilettes .

Oui Philippe, je vais passer par le cabinet de toilette, peut être que comme trappe je mettrais un rectangle en plexi noir ce sera peut être plus joli qu'une trappe.
Oui Stéphane la caméra c'est bien pratique et la qualité d'image est pas trop mal surtout quand on part explorer dans des fonds non éclairés ce qui était le cas pour ma boîte à fusible.
Tu as raison Christophe, il faut le voir pour le croire.
J'imagine que l'électricien installe son faisceau avant l'installation de toutes les cloisons internes au bateau et que la communication entre les deux corps de métier n'est pas établie dans un process quelconque d'où ces résultats aléatoires une fois le bateau terminé.

Je suis sur que si un directeur de Jeanneau lit ton commentaire Éric, ça lui fera plaisir !

Quoi ? Qu’est-ce que j’ai dit ?

On a fait le tour du port récemment mais vous n'y étiez pas, vraisemblablement à Hoëdic, partie remise.

Oui c'est un sacré bateau, on commence à en voir d'occasion à des prix intéressants avec le 200 cv 4 cylindres

+1

je te rassure, ton électricité est au niveau des productions ultérieures !

j’ai par exemple sur le mien un fusible le de 1 A, parfaitement accessible au milieu des spaghettis une fois la trappe de la salle d’eau démontée, qui est resté grillé un long moment. mais comme rien ne fonctionnait pas, je ne m’en suis pas aperçu. je l’ai changé par un 2 A (parce que j’ai pas trouvé le bon calibre chez les ship du coin) et, surprise, rien ne marche pas !

Après, c’est vrai que la boîte à fusible est mieux placée. Bien au milieu d’un équipet, avec le chargeur de quai bien au milieu de l’autre equipet, le rangement est optimal. mais la plaisance nous rappellera Michel est une histoire de compromis. et c’est vrai qu’on nous promet du rêve.

Bonjour Martial
On est passé entre Berder et Gavrinis, longé tout le port de Larmor Baden avec un retour le long de la côte est de l'île Longue avant de repartir pour rentrer au port à sec.
on fait également des aller retour au mois d'août, on retourne lundi prochain pour une dizaine de jour
A plus

Dommage que je suis trop vieux, je me serais bien fait ingénieur moi ... pour aller mettre une boite à fusible dans un endroit inaccessible je pense que je saurais faire 

Bravo Martial ....    !

Tu vois, ... comme dirait Thierry ....  Faire des trous ... c'est toujours utile  ! 




Déjà qu'il y a des concepteurs de bateaux qui mettent des ... réservoirs inaccessibles   ( ce qui pourrait PRESQUE se défendre   ... mais pas par moi  !   ... )

Mais planquer des fusibles aussi inaccessibles, faut quand même le faire  


Déjà, ... qu'au 21ème siècle , on mette encore des fusibles à changer quand çà pète et non pas des disjoncteurs   , c' est déjà pas trop brillant ....  

Mode Mauvaise foi " ON " " ON " " ON " ( pour être bien sûr de l' enclencher !   ... )

C'est sans doute , parce que si un fusible saute, il est plus rapide de jeter le bateau ... et d'en acheter unNEUF ( équipé , LUI AUSSI , de fusibles ....   )

Et comme disait la chanson : "  et si cette histoire vous amu-use ... , nous pouvons la recommencer !   ... ! "    

Mode Mauvaise foi ( sur fusible , tant pis s'il claque ... ) " OFF " ( une fois suffira   !

D'un côté, c'est irritant. Et donne envie de foutre un coup de pompe au cul de l'ingénieur qui a conçu ça !
Mais en même temps, ils les vendent leurs bateaux, alors pourquoi ça changerait ?   

Tout est fait pour penser ça , mais en réfléchissant, mettre la boîte à fusibles accessible, ça n'a rien a voir avec le prix , de même le merdier des câbles, c'est pas une question de prix non plus , ou peut être juste du salaire de l'ingénieur électricien qui conçoit le plan de câblage
Encore que n'importe quel technicien ferait mieux !

C'était exactement le même merdier dans mon ex 7,5 DC .